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创新交通发展理念 推动中山融入大湾区城市群

 

26日上午,中山市召开2017年政协委员与市长协商座谈会。座谈会围绕“创新交通发展理念,系统解决中山交通问题”这一主题进行互动,并形成“以交通建设推动中山更好地融入粤港澳大湾区世界级城市群建设”的共识。

粤港澳大湾区被确定为国家战略,省“十三五”规划明确提出中山要建设成为珠江西岸区域性综合交通枢纽城市,深中通道和深茂铁路等一系列重大交通基础设施的建设,种种利好,为中山发展带来了前所未有的机遇,也为中山的交通发展提出了新的课题。

为推动中山更好地把握发展机遇,市政协成立了由市府办、市发改局、公安局、交通局、住建局、规划局、市规划设计院等单位负责人和部分政协委员组成的课题组,于今年7月至8月期间,先后到嘉兴、宁波和深圳市等地考察调研,学习先进经验和做法,并多次召开调研座谈会,广泛听取政协委员、有关专家以及部门、镇区的意见和建议。经过深入的调查研究和分析思考,课题组数易其稿,形成了近3万字的《创新交通发展理念,系统解决中山交通问题》研究报告。

报告深入剖析了中山交通发展存在的问题,提出了亟须解决随着机动车保有量迅速增长带来的交通拥堵、区域交通战略承载力难以支撑粤港澳大湾区重要节点发展需求等“五个难以支撑”的问题。

报告建议,中山要构建现代化、一体化、低碳化的综合交通运输体系,并提出十大方面的建议以切实解决中山面临的交通发展问题。

中山市委副书记、市长焦兰生对报告及委员们的建议表示充分肯定。他指出,要加大力度提供交通方面的有效供给。在粤港澳大湾区的背景下,中山应跳出中山看中山,统筹中山未来的交通发展,形成了符合当前长远要求的规划,并以前所未有的力度加快实施。交通建设绝不能被其他项目牵着走,也不能碰到问题和困难就收手。今年以来,中山狠抓长江路和康华路改造工程的建设,通过加快关键性工程的推进,让群众了解市委市政府加快交通建设的决心和能力。中山还成立了交通建设督导组,提高督导震慑力,曝光不足问题,推动交通基础设施建设提速,加快进度,效果显著。

他强调,既要志存高远,又要脚踏实地,一步一步做实交通建设,确保取得实效。要全面落实公交优先,提升公交服务水平,加密中心城区线路,加强中心城区与镇区间的联系,通过快线公交大幅缩短偏远镇区到城区的时间,加强和完善镇区之间的公交系统。要建管结合,双管齐下,加大对违法违规现象的监管和处罚,建立长效的监管机制。要强化智慧交通的应用,在互联网时代,交通的管理要领先一步,发挥智慧化管理的作用。下一步,中山还将不断投入,改善交通发展环境,真正做到“城市,让生活更美好”,为人民谋幸福。市政协主席丘树宏表示,今年以来,市政府已着手推动全市的交通建设发展工作,从座谈会上可以了解到,目前已取得了一定的成效。希望中山市交通未来的发展能够更加注重品质定位,提高交通管理水平,向国内一流甚至是国际一流城市看齐。

座谈会上,市政协副主席贺振章代表市政协围绕研究报告做主题发言。市政协委员聂洪文、梁士伦、梁红辉分别就加强电动自行车管理、创新交通发展理念、充分利用智能手段缓解城市交通拥堵等方面进行发言。副市长高瑞生介绍了今年以来中山市在交通建设、发展等方面的情况,并对市政协委员们提出的建议予以回应。

 

 


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